國(guó)家層面，2025年新修訂的《廢舊動(dòng)力電池綜合利用管理辦法》明確要求，回收企業(yè)需具備“破碎分選+濕法冶金”雙資質(zhì)，且梯次利用產(chǎn)品須通過GB/T 34015-2023安全認(rèn)證。地方政策亦積極跟進(jìn)，如廣東對(duì)年處理量超5000噸的企業(yè)給予每噸2000元補(bǔ)貼，推動(dòng)區(qū)域回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，整車廠、電池企業(yè)與回收商正構(gòu)建閉環(huán)生態(tài)。比亞迪與東莞盈順合作建立“生產(chǎn)-使用-回收”數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期追溯；寧德時(shí)代則通過“換電模式”回收退役電池，確保原料供應(yīng)穩(wěn)定性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年上半年，頭部企業(yè)回收量占市場(chǎng)總量的65%，行業(yè)集中度顯著提升。

五、環(huán)保挑戰(zhàn)與技術(shù)突破方向

盡管回收技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，但行業(yè)仍面臨兩大環(huán)保難題：

1. 電解液處理：傳統(tǒng)熱解法易產(chǎn)生含氟氣體，需開發(fā)低溫等離子體等新型處理技術(shù)；

2. 廢水零排放：濕法冶金產(chǎn)生的含重金屬?gòu)U水需通過膜分離、蒸發(fā)結(jié)晶等工藝實(shí)現(xiàn)資源化利用，成本占比超20%。

未來技術(shù)突破將聚焦三大方向：

1. 智能化拆解：利用機(jī)器人視覺識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池自動(dòng)分類與拆解，降低人工成本；

2. 短流程工藝：研發(fā)直接再生技術(shù)，跳過濕法冶金環(huán)節(jié)，將回收周期從15天縮短至3天；

3. 碳足跡追蹤：通過區(qū)塊鏈技術(shù)記錄電池全生命周期碳排放，滿足歐盟等國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入要求。